据IEC官网最新消息，IEC62133最新版已于2017年2月7日发布。IEC62133由IEC/SC21A归口，具体由WG4负责制定,第1版于2002年发布，第2版于2012年发布。此次发布的IEC62133标准为首次发行并不是第3版，包含IEC62133-1:2017和IEC62133-2:2017。

近期，有报道称天津检验检疫局工作人员对一批日本进口的耳坠进行抽样送检，检测出耳坠的镍释放量远超我国标准中镍释放量最大限量的要求，于是对该批货物做退运处理。此外还有上海质监执法总队于3.13号开启的3.15系列执法活动中，针对市场上的仿真饰品进行现场抽查，结果发现有些饰品镉含量超标近千倍。

上月底，工业和信息化部曾发布通知，公开征求对《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》（以下简称《征求意见稿》）的意见，大力整顿动力电池行业。这是继2015年3月工业和信息化部制定发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》之后，国家主管部委又一次就动力电池规范发布相关文件。

2015年10月26日国家认监委发布了关于音视频设备、信息技术设备及电信终端设备关键件“电池”增加检测标准GB31241的技术决议。该决议从GB31241实施之日2015年8月1日起，过渡期6个月，到2016年1月31日后开始执行。

ECHA对2种被提议的SVHC物质展开公众评议 2017年3月9日，欧洲化学品管理局(ECHA)公布对2种潜在的高度关注物质（SVHCs）展开公众评议。为期45天的公众评议将于2017年4月24日结束，利益相关方可以在ECHA网站上发表评议意见。其中双酚A此前已经因其具有生殖毒性被加入了SVHC清单，此次法国又一次提议是由于其对人类健康有内分泌干扰的特性。 通过评议的物质将作为第十七批候选物质列入SVHC候选清单。

​按UN3480，PI965，第IA和IB部分运输的锂离子电池和电芯其荷电状态(SoC)不超过设计额定容量的30%。30%的容量测试按照IEC61960标准7.3.1 0.2C进行放电得出的容量值；按UN3480，PI965，第IA和IB部分运输的锂离子电池和电芯禁止在客机上运输。

中认联科为积极配合国家控制疫情的传染，响应国家疾控措施，坚决遏制疫情传播扩散蔓延势头，有效减少人员聚集，阻断疫情传播，更好保障从业人员的生命和身体健康。 中认联科将实行部分员工进入居家线上工作状态，留任部分员工线下公司办公，减少人员聚集。为保证客户项目正常开展，中认联科正式推出“中认联科专属优质线上服务”！中认联科将一直与客户积极联系，沟通项目推进事宜，了解客户需求，主动服务！

时光荏苒，白驹过隙， 不知不觉中，2019的帷幕已悄然合拢， 充满希望的2020正向我们走来 属于中认联科小伙伴们 一年一度的年会又来了